Wer einen Valkkruiser 1300 AK sucht, findet selten ein Angebot — dieses Modell wurde in kleiner Stückzahl gebaut, die nächste Generation wurde bereits auf 1260 verkleinert. Auf dem Gebrauchtmarkt ist der 1300 die größte AK-Variante der ursprünglichen Baureihe.
Die 30 Quadratmeter Wohnfläche verteilen sich auf zwei vollwertige Kajüten mit je neuer Matratze, einen geräumigen Salon und eine komplette Pantry — ausgestattet mit Geschirr, Besteck und allem, was für lange Touren gebraucht wird. Das Mahagoni-Interieur stammt vom Stapellauf 1979 und ist original erhalten, ebenso das Teak-Achterdeck und der Schiffskork im Fahrstand. Für Liebhaber dieser Klasse ist das kein Kompromiss, sondern der Kaufgrund. Der doppelte Kiel sorgt für Kursstabilität, die sich auf Kanälen, Küstengewässern und in der Schleuse gleichermaßen auszahlt.
Die zwei DAF-Motoren wurden zuletzt 2025 gewartet und verbrauchen je 3 Liter pro Stunde bei 7 Knoten — mit zwei 400-Liter-Tanks ergibt das eine Reichweite, die langen Touren entlang der Nord- und Ostseeküste realistisch macht. Bimini (neu Juli 2024) und Sprayhood (neu April 2025), beide von Segelmacherei Nordic Design Hamburg, sind frisch. Im Lieferumfang: zwei gewuchtete 4-Flügel-Reservepropeller sowie ein Schlauchboot mit Evinrude-Außenborder.
Kurz gesagt: Ein seltener Valkkruiser 1300 AK mit originalem Mahagoni-Interieur, doppeltem Kiel, ca. 30 m² Wohnfläche und wartungsfrischen Motoren — sofort bereit für lange Reisen.
Die wichtigsten Fakten: 13,7 m × 4 m × 1,2 m | Baujahr 1979 | 2× DAF 120 PS Diesel | Gepflegter Zustand | 2 Vorbesitzer | Standort: Bleckede
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