Veha 40 AK

• Hersteller / Modell: Veha 40 AK

• Kojen: 4 feste + 2 in Dinette (umwandelbar)

Motorization

• 2 x Volvo Penta MD31A, je 62 PS (Gesamt: 124 PS)

• Betriebsstunden: 2451 / 2457

• Verbrauch: ca. 10 l/h bei 7,5 kn Marschfahrt

Tankvolumen

• Treibstoff: 2 x 200 l (Diesel)

• Frischwasser: 500 l

• Fäkalientank: 230 l

Ausstattung – Aufbau & Komfort

• Verdeck: Cabrioverdeck, Bimini

• Deck: Sonnendeck vorne, Badeplattform mit Davits (bis 350 kg)

• Innenaufteilung:

  • Außensalon mit Innensteuerstand (wärmegedämmte, verspiegelte Scheiben)

  • Achterkabine

  • Separate Dusche

  • Elektrische Toilette

  • Dinette zur Doppelkoje wandelbar

  • Bow cabin

Technology

• Antrieb & Manövrierhilfe:

  • Bow thruster

  • Heckstrahlruder (neu 2021, mit 2 AGM-Batterien á 240 Ah)

• Power supply:

  • Dieselgenerator 3 kVA (mit GEL-Batterie, neu 2023)

  • 4 Gelbatterien je 180 Ah (neu 2023)

  • Solar: 300 W Anlage

  • Landstromanschluss

  • Inverter 300 W

  • Philippi Ladegerät 12V/60A

• Heizung & Warmwasser:

  • Elektroheizkörper 230V (Salon & AK)

  • Warmwasserboiler über Motor & 230V

• Kitchen:

  • Gasherd (3-flammig, neu 2022)

  • Truma Gasfernschalter

  • Sink

  • 2 Kühlschränke (1 neu 2022)

• Wassertechnik: Deckswaschanlage, elektrische Lenzpumpe

Electronics

• Motorinstrumente, Log, Lot, Ruderlageanzeige

• UKW-Funk

• Fernbedienung für Ankerwinsch

• Elektronische Batterieüberwachung

• Philippi Tankanzeige (grafisch)

• Radio/CD mit zuschaltbaren Außenlautsprechern

Further equipment

• Edelstahlanker mit 50 m Edelstahlkette, elektrische Ankerwinde

• Ersatzanker mit Kette & Bleileine

• Diverse Fender & Festmacher

• 2 Zusatzscheinwerfer

Wartung & Zustand

• Komplett überarbeiteter Unter- & Überwasseranstrich 2013/2014

• Maschinenwartung inkl. Generator in 2024 durch Fachbetrieb

• Kein Wartungsstau

• Sehr gepflegt & voll ausgestattet

Lagerplatz

• Sommer- und Winterlagerplatz in Zehdenick an der Havel kann übernommen werden

Conclusion

Diese Yacht ist ideal für ausgedehnte Binnenfahrten, ggf. auch für küstennahe Reviere (CE-Klassifikation wäre noch wichtig zu ergänzen). Der gepflegte Zustand, die umfassende Ausstattung und viele kürzlich erneuerte Komponenten machen sie besonders attraktiv. Durch Bug- und Heckstrahlruder sowie übersichtliche Maße ist sie gut zu manövrieren. Der Liegeplatz in Zehdenick (Havel) ist ein zusätzliches Plus.