Wer auf dem Wasser leben will, kauft ein Hausboot. Wer ein Stück maritimer Geschichte bewohnen will, kauft die Isebel.
Gebaut 1907 in den Niederlanden als Frachtewer – robust, breit, mit flachem Plattboden für Flüsse, Kanäle und Wattgebiete – ist dieses 20,8-Meter-Schiff heute ein vollständig bewohnbares Wohnschiff mit echtem Charakter. Echtholzböden, zwei Kamine, eine Badewanne, vier Kabinen: Das ist kein umgebauter Ponton, sondern ein gewachsenes Schiff mit Geschichte, das Wohnkomfort auf 20,8 × 5,5 Metern bietet – deutlich mehr Fläche als die meisten Neubauten in dieser Preisklasse.
Was dieses Angebot von anderen Wohnschiffen unterscheidet, ist die technische Substanz hinter dem Charme. Seit August 2024 wurden alle Frisch- und Abwasserleitungen erneuert, das Badezimmer komplett neu gebaut und die Ladeluken mit 8 cm Sandwichplatten neu abgedeckt. Im März 2025 folgten Werftaufenthalt, Motorwartung, neue Stopfbuchse, Unterwasserschiff geschliffen und teilweise gedoppelt – mit neuer Schwimmfähigkeitsbescheinigung bis März 2030. Das ist kein aufgehübschtes Projekt, sondern ein substanziell aufgearbeitetes Traditionsschiff.
Ganzjährig bewohnbar macht die wassergeführte Ölheizung in Kombination mit zwei Holzöfen. Fahrbereit ist das Schiff unter dem MAN-Dieselmotor (6-Zylinder, gewartet 2025) wie auch unter den aufgearbeiteten Segeln – keine Immobilie, sondern ein Schiff, das sich bewegen lässt. Dazu: ein übernehmungsfähiger Hamburger Liegeplatz für ca. 250 €/Monat – in einer Stadt, in der solche Plätze kaum zu finden sind.
Kurz gesagt: Ein 20,8-Meter-Frachtewer von 1907 mit vollständig ausgebautem Wohnschiff-Interieur, umfangreichen Modernisierungsmaßnahmen 2023–2025, neuer Schwimmfähigkeitsbescheinigung bis 2030 und übernehmungsfähigem Hamburger Liegeplatz.
Die wichtigsten Fakten: 20,8 m × 5,5 m × 1,20 m | Baujahr 1907 (Refit 2023–2025) | MAN Diesel 90 PS, gewartet 2025 | Zustand gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort Hamburg:
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www.yachtundboot.de/a/10310
